Prosto-Serega

14.07
09:27

Руление

Техника руления
Техника руления, которую водитель получает после автошколы, годится только для медленного движения в спокойных условиях. Водитель не может повернуть руль на большой угол с высокой скоростью и не контролирует в каком положении находятся управляемые колеса и, как следствие, оказывается беззащитным перед ситуациями, связанными с потерей устойчивости и управляемости при маневрах на высокой скорости или скользкой дороге.

Несоответствие приема руления характеру ситуации может провоцировать переход от обычной ситуации к критической. Например, резкое руление при входе в поворот может привести к потере управляемости — сносу задних колес, замедленная реакция на занос — к вращению автомобиля и т.д.

Управляемость автомобиля связана не только с углом поворота руля, но и с рядом других факторов. Поворот рулевого колеса может не дать соответствующего эффекта при низком коэффициенте сцепления с дорогой, высокой скорости движения, снижении давления одного из управляемых колес и т.д. Угловая скорость поворота рулевого колеса должна соизмеряться со скоростью движения автомобиля и кривизной выбранной траектории.




Муж с женой едут в машине. Жена за рулем, едет на большой скорости.
— Дорогой, у меня отказали тормоза!
— Дорогая, постарайся врезаться во что-нибудь подешевле.





За последние годы в бумажной и электронной прессе неоднократно появлялись материалы, посвященные описанию правильной технике руления и упражнениям по ее отработке. Занимаясь самостоятельно, без инструктора, вы наверняка улучшите свои показатели, но можете также закрепить и некоторые ошибки. Поэтому мы лишь вкратце напомним некоторые понятия, связанные с рулением.

Различают скоростное и силовое руление.

Скоростное руление.
Скоростной способ характеризуется высокой скоростью поворота руля (примерно в 3-5 раз быстрее силового) и применяется в сложных и опасных ситуациях в условиях дефицита времени. При повороте руля этим способом на большой угол руки быстро (до 4 движений в секунду), но без ударов ладонью по рулю, рывков и остановки в точках упора, выполняют скрестный перехват на боковом секторе, что напоминает лазание по канату.

Очень важно вести счет оборотов рулевого колеса.
Со временем это станет автоматической привычкой и именно этот подсчет позволит вам точно знать положение управляемых колес относительно продольной оси автомобиля, что чрезвычайно важно в критических ситуациях.

Силовое руление
Силовым способом руления с применением значительных усилий пользуются для управления автомобилем в колее, на тяжелых сыпучих грунтах, удержания его в пределах полосы движения при наезде управляемых колес на препятствие, а также при небольшой скорости автомобиля.

Предварительный захват
Полезным приемом является руление с предварительным захватом, которое применяется для увеличения амплитуды поворота руля без перехвата рук. До начала поворота одна из рук смещается вдоль обода в сторону, противоположную повороту, расширяя этим сектор захвата.

Контрсмещение
К особому приему руления относят контрсмещение — предварительный поворот колес на небольшой угол в сторону, противоположную предполагаемому повороту. Оно выполняется для преднамеренного нарушения устойчивости автомобиля и обеспечивает «динамический хлыст» задней оси с целью срыва ее в занос или увеличение радиуса траектории при прохождении поворота.

Управлять автомобилем, особенно в жаркую погоду и в длительных поездках, лучше в перчатках из тонкой кожи. Ладони водителя в той или иной степени потеют, что может вызвать опасное в критической ситуации проскальзывание рук по рулю.

В настоящее время продается большой ассортимент спортивных рулей, которые отличаются от стандартных меньшим диаметром и большей толщиной обода. Автомобиль с маленьким рулем и, как следствие, уменьшенным рычагом приложения сил острее реагирует на поворот. Вождение с таким рулем требует повышенного внимания, точности при корректировке траектории и больших физических усилий при повороте руля и его удержании при ударе по передним колесам. Замена стандартного руля спортивным оправдана в тех случаях, когда автомобиль оснащен гидроусилителем руля или когда изменением посадки не удается устранить касание руля о бедра.



Комментарии:

15.07.2011 в 03:38
Сашка9791 x0 @ Prosto-Serega
Блин, я думал тут про самолеты, про удержание оси самолета на линии руления, допустимые скорости руления, особенности руления на разных типах ВС. А тут…
15.07.2011 в 03:43
quest x0 @ Сашка9791
…а лысому,расческа
))
15.07.2011 в 12:11
Сашка9791 x0 @ quest
руление - это авиационный термин, в автомобилевождении это называется управление. А то получится, что кроме руления надо еще описывать торможение, сцепление, газение, стеклоочищение, поворотникомигание :)
15.07.2011 в 12:16
Prosto-Serega x0 @ Сашка9791
руление - это авиационный термин

Думается…
термин "руление"относится к любым ТС, снабжённым рулём. Руление трёхколёсного велосипеда, например, отличается от руления двухколёсного.
15.07.2011 в 12:25
Сашка9791 x0 @ Prosto-Serega
у любого транспортного средства есть руль, кстати, у самолета его как такового нет. Штурвал управляет поверхностями, а передним колесом управляет еле заметная ручка, плюс еще повороты можно производить дифференциальным торможением, т.е. обжатием тормозов одной из сторон основных стоек.
в протоколах ГАИ слово "руление" никогда не встречается, там есть слово управление.
15.07.2011 в 13:39
Prosto-Serega x0 @ Сашка9791
Термин "управление" имеет более широкое значение чем "руление". Управление включает в себя руление,торможение, разгон и т.п.

15.07.2011 в 12:42
chuchelo x5 @ Prosto-Serega
Жарковато ж в перчатках то щас.. пусть даже и в тонких..) Не проще ли обивку какую-нибудь для руля придумать, чтобы руки не проскальзывали?..)
15.07.2011 в 13:42
Prosto-Serega x0 @ chuchelo
Согласен. К тому же такие накладки есть в продаже. С ними крутить руль полегче (если нет ГУРа или ЭУРа))
15.07.2011 в 15:05
chuchelo x5 @ Prosto-Serega
))
Правда, на моем руле такое покрытие, руки как то не очень потеют..) Ни у меня, ни у того, кто оказывается водителем на мнем месте.. Какая то пластмаасска, с неровной поверхностью..)

Оставить комментарий

Вы не зарегистрированы, решите арифметическую задачу на картинке,
введите ответ прописью
(обновить картинку).





Друзья


Найти друзей